The gear tak boleh masuk Diaries

The gear tak boleh masuk Diaries

Blog Article

Selain penyelenggaraan rutin, mendapatkan pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik bertauliah secara berkala dapat membantu mengesan potensi masalah sebelum ia menjadi serius.

Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa. 

Membawa muatan yang berlebihan boleh memberikan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Pastikan kenderaan anda tidak melebihi had muatan yang disyorkan oleh pengeluar untuk mengelakkan tekanan berlebihan pada gearbox.

Memanaskan enjin selama beberapa minit sebelum memulakan pemanduan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang optimum.

Jika masalah berlanjutan, bawa kereta anda ke bengkel bertauliah untuk pemeriksaan menyeluruh pada sistem transmisi.

✅ Sukar masuk gear – Gear terasa berat atau tersangkut apabila hendak ditukar, terutamanya pada gearbox guide.

Penyelenggaraan berkala tidak hanya memastikan gearbox anda berfungsi dengan lancar tetapi juga memanjangkan jangka hayatnya. Intervale perkhidmatan bagi gearbox berbeza antara product kereta, oleh itu, semak buku panduan pemilik anda untuk mengetahui intervale perkhidmatan yang disyorkan untuk kereta anda. Amalan penyelenggaraan gearbox atau transmisi biasanya melibatkan langkah-langkah berikut:

Kos baiki pula bukan sikit, website rasmi boleh koyak poket dibuatnya. Kalau tak ada duit dalam poket, terpaksalah pecahkan tabung. Sebelum kita mendalam ke topik tanda gearbox rosak, tahukah anda tak ramai yang tahu apa itu gearbox yang ada pada setiap kereta?

Gearbox yang terlalu panas akan kehilangan prestasi, menyebabkan pergerakan gear menjadi kasar dan sentakan.

Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.

Penting untuk tidak mengabaikan lampu amaran ini dan segera mengambil tindakan dengan memeriksa kereta di bengkel untuk diagnosis dan pembaikan yang diperlukan.

Design-design kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.

Pada transmisi manual, synchro yang haus akan menyebabkan gear tidak dapat bertukar dengan lancar, lalu menghasilkan sentakan.

Dengan memahami cara mencegah kerosakan, anda bukan sahaja dapat menjimatkan kos pembaikan tetapi juga memanjangkan jangka hayat kenderaan anda.